Nouveau : Hyundai lance sa nouvelle gamme

Hyundai a récemment présenté une nouvelle gamme de chariots élévateurs diesel Heavy Line, avec des intérieurs de cabine améliorés, des moteurs conformes aux normes d’émissions de l’UE de niveau V et le système télématique Hi MATE de Hyundai en option. La série de chariots élévateurs Heavy Line de Hyundai commence avec le 70D-9V de 7 tonnes et se poursuit avec le 300D-9VC d’une capacité de 30 tonnes. Avec une gamme complète de 10 modèles, il existe désormais une machine spécifique pour chaque application client dans une grande variété d’applications de manutention.

Confort de l’opérateur

Conçues après une consultation approfondie des clients, les cabines de nouvelle génération des chariots élévateurs Hyundai présentent une disposition modifiée de la console et un volant plus petit, offrant à l’opérateur un espace de travail plus important. Un pare-brise monobloc à courbure régulière offre une meilleure visibilité vers l’avant sans distorsion sur les bords, tandis que les portes entièrement vitrées contribuent également à réduire les niveaux de bruit dans la cabine, qui sont jusqu’à 5,9 dB ( !) plus bas.

La nouvelle console comprend un écran couleur avec des boutons facilement accessibles pour les fonctions les plus fréquemment utilisées. L’écran multifonctions affiche d’une part toutes les données de fonctionnement pertinentes de la machine et, d’autre part, les avertissements de service et les codes de défaut. En option, un deuxième écran affiche les images de la caméra de recul. Le nouveau système hydraulique Load Sensing offre plus de contrôle et peut également être équipé de leviers du bout des doigts qui répondent mieux aux commandes de l’opérateur. En option, vous pouvez choisir un siège à suspension pneumatique ou un siège pivotant qui peut être tourné de 20° à gauche et de 10° à droite pour une meilleure visibilité en marche arrière et pour un accès plus facile à la cabine. Pour les modèles à partir de 12 tonnes, le siège premium dispose à la fois de la suspension pneumatique et de la fonction de pivotement.

Réduction des émissions

Tous les modèles Heavy Line sont équipés de moteurs diesel Hyundai ou Cummins conformes à la phase V de l’UE, offrant des performances améliorées et des émissions réduites. Les moteurs Cummins série B ne nécessitent plus de recirculation des gaz d’échappement (EGR), ce qui simplifie l’entretien et la maintenance des modèles les plus lourds. Ces machines sont également équipées d’un bouton de contrôle de la puissance du moteur dans la cabine, permettant à l’opérateur de choisir entre le réglage standard (80 %) et le réglage de la puissance (100 %), en fonction des exigences de l’application. Cela permet de réduire la consommation de carburant lorsque la pleine puissance n’est pas nécessaire.

Amélioration de la facilité d’entretien

Avec une cabine à inclinaison latérale à commande électrique, l’accès à la chaîne cinématique est simplifié, ce qui facilite l’entretien régulier. La durée de vie du filtre à carburant est passée de 500 à 1 000 heures, tandis que l’huile hydraulique longue durée permet d’allonger les intervalles de remplacement jusqu’à 5 000 heures, ce qui réduit les coûts de propriété et les temps d’arrêt pour le client.

Les chariots élévateurs Heavy Line peuvent être équipés en option de l’une des deux versions du système télématique Hi MATE de Hyundai, qui utilise la technologie GPS pour transmettre des données à des fins de surveillance et de diagnostic à distance. Le système Hi MATE standard permet de surveiller en temps réel l’emplacement de la machine et les informations d’exploitation, avec des alertes de géofencing offrant un niveau de sécurité supplémentaire contre le vol ou l’utilisation non autorisée de la machine. La version haut de gamme de Hi MATE offre en outre un contrôle d’accès des opérateurs par code ou carte, des questionnaires de démarrage entièrement personnalisables, un suivi du style de conduite et une détection des collisions spécifiques à chaque conducteur.

Les machines dotées d’un moteur Cummins peuvent également être équipées du système Engine Connected Diagnostics, qui est fourni en coopération avec le fabricant du moteur et offre une maintenance personnalisée et un dépannage à distance, réduisant ainsi le risque de temps d’arrêt coûteux pour le client.